ALH 90KM Jak najlepiej zwiększyć moc?

[hihip]

brudnyhary napisał/a:
koledzy ja też zamierzam się wybrać do kalisza ale musicie mnie w jakis sposób przytulić do siebie bo u mnie bardzo krucho z kaską

No przecież wiesz, że bez Ciebie nie pojedziemy.

no przecież wiesz że bez blu szczały nie pojedziemy.

ps. brudnyhary, umówimy się tak jak ostatnio na sosnovcu.

[giiiienek]

ALH 90KM Jak najlepiej zwiększyć moc?

Witam mam pytanie zwłaszcza do posiadaczy takiego modelu którzy zwiększali ilość koni, jak najlepiej to zrobić zmienić wtryski, potem wirus? Tak żeby miała te 110km (bo taką miałem poprzednio). I czy zwiększenie mocy wpłynie na zmniejszenie spalania ( poprzednia 110KM paliła mi mniej i to przy żywszej jeździe)
Jaki to koszt zrobienia porządnie i najlepiej gdzieś we Wrocławiu.
I czy nie ma to wpływu na szybsze zużycie części np. sprzęgła, bo z tego co czytałem ALH ma jakieś słabsze?
Za odpowiedzi i porady dziękuję.

[JanuszSz]

Żeby z ALH wykrzesać 110 KM należy włożyć wtryskiwacze od ASV i to powinno wystarczyć.
Jak zapodasz lightowego wiruska,powinieneś uzyskać ok.140 KM/310 Nm.Spalanie spadnie ,a jazda będzie przyjemniejsza.
Przy normalnej jeździe,bez "strzelania ze sprzęgła" i tym podobnym wyskokom sprzęgło wytrzyma bez problemu.
Podjedź tu:http://www.dynosoft.pl/ i wszystkiego się dowiesz.

[soszek81]

Aby uzyskać te 110 KM nie trzeba wcale ruszać wtrysków - sam program wystarczy.
Jeśli zaś dasz wtryski to one same nic nie zrobią bez korekty programu - więc i tak robisz program.
Jeśli nie masz zamiaru mocniej żyłować to nie ruszaj wtrysków.

PS - miałem ten sam problem - teraz zbieram wolne drobne na program - tyle mi wystarczy

[Zoltar]

Aby uzyskać te 110 KM nie trzeba wcale ruszać wtrysków - sam program wystarczy.
Jeśli zaś dasz wtryski to one same nic nie zrobią bez korekty programu - więc i tak robisz program.
Jeśli nie masz zamiaru mocniej żyłować to nie ruszaj wtrysków.

PS - miałem ten sam problem - teraz zbieram wolne drobne na program - tyle mi wystarczy

Dadzą dadzą i to czasem więcej, niż lekki program

[giiiienek]

NO to dwie sprzeczne informacje zmieniać wtryski czy tylko program, Dlatego chchiałbym poznać opinie kogoś kto ma taki silnik i podkręcał.

[czmielek]

zmieniać i to i to bo koszt niewiele większy niż zmiana samego programu.

[giiiienek]

Dzisiaj zadzwoniłem do pewnej firmy z Wrocławia i powiedzieli że sam chip wystarczy ale pewien nie jestem z tego co czytałem. koszt 700zł

[JanuszSz]

sam chip wystarczy

Jeśli ingerencja w elektronikę,to program,a nie chip.
Na początek załóż wtryskiwacze z ASV,od razu poczujesz różnicę.

[giiiienek]

Zadzwoniłem jeszcze do firmy DYNOSOFT ( znanej z forum) powiedzieli że wtrysków nie trzeba zmieniać bo wersja ALM ma wtryski z szeroką dziurą czy coś takiego. I powinno wyjść 115-120KM koszt 1200zł .

[szkoda]

Dlatego chchiałbym poznać opinie kogoś kto ma taki silnik i podkręcał.

kolega zloto w ALH zmienił wtryski, wystroił, ma 140/300 i wszystko w tyle, zmienianie tylko jednej z tych rzeczy to półśrodek, standardowa modyfikacja.

[giiiienek]

Powiem tak starczy mi do 120 km 140 nie potrzebuje, czyli teraz nie wiem czy san chip wystarczy a raczej czy będzie "lepszy" mniej ingerencji. Co lepsze dla silnika?

[bradley]

Czasem tylko po zmianie samych wtryskow na 216tki robi sie z alh 120KM wiec jaki jest sens programu ;P A po programie jest to samo co ze 110tkami i programem czyli okolice 140KM.

powiedzieli że wtrysków nie trzeba zmieniać bo wersja ALM ma wtryski z szeroką dziurą czy coś takiego.

No jesli .185 jest szeroka to .216 jest chyba na przestrzal, a 260 race to studnia bez dna :lol: :wink:

[szkoda]

Czasem tylko po zmianie samych wtryskow na 216tki robi sie z alh 120KM wiec jaki jest sens programu ;P

no właśnie chyba taki:

A po programie jest to samo co ze 110tkami i programem czyli okolice 140KM.

[JanuszSz]

Powiem tak starczy mi do 120 km 140 nie potrzebuje

He.he,he.
Już niejeden tak mówił.

[piramida]

tiaaa, jak juz wpadniesz w sieci tjuningu to ciężko z niego wyjść :szeroki_usmiech

[iwanowicz]

ogólnie rzecz ujmując założenie wtrysków z ASV do ALH (oprócz wydania kilku setek z kieszeni) nie powinno miec zadnego wpływu na sprzęgło, silnik, zużycie turbo, (przy normalnej jeżdzie), przebieg tez nie ma wiekszego znaczenia jesli wszystko ładnie śmiga, no i wylądujemy może około 120km, 110 to juz napewno bez programu ?
giiiienek jak ruszysz w tym temacie to napisz co i jak zrobiłeś.

[giiiienek]

Myślę że zrobię tylko sam program powinno wyjść 115-120KM tak mi polecono w firmie w której mam zamiar zrobić Dynosoft.
I tak mi polecił mechanik który mi robi wszystkie naprawy.

[bradley]

A ja polecam poczekac, dozbierac jeszcze pare stowek na wtryskiwacze i wtedy zrobic program. Nie oklamujmy sie, 120KM nie starczy na dlugo

[guzolot]

giiiienek, zrobisz sam program, a potem będziesz pluł sobie w brodę, że przy okazji nie zrobiłeś wtrysków

Pozdrawiam
Andrzej

[giiiienek]

Pluł ale tylko wtedy kiedy będę chciał jeszcze zwiększyć moc.
I tak jak pisałem starczy mi 115-120KM i czy w takim przypadku lepiej robić same wtryski czy chip? TO już nie te czasy kiedy tylko moc się liczyła (dziecko w drodze) a i tak zawszę ktoś sie znajdzie na drodze z mocniejszym silnikiem.
Jesli bym chciał wiecej koni to bym sobie kupił Mustanga GT 400KM jak mój kuzyn, tylko że pali troszkę więcej.

[guzolot]

Jeśli jesteś pewien, że 120 KM Ci wystarczy to wybrał bym tańsze rozwiązanie.
Ale mając żonę i 2-kę dzieci oraz 160 KM muszę Ci powiedzieć, że czasem więcej KM by się zdało

Pozdrawiam
Andrzej

[giiiienek]

No wiadomo im więcej tym lepiej. Ale to wolałbym już jakiś bardziej wyciszony samochód i troszke większy.
Zastanowię sie jeszcze nad tym.

[iwanowicz]

Jeśli jesteś pewien, że 120 KM Ci wystarczy to wybrał bym tańsze rozwiązanie.

no wiec jeżeli oba rozwiazania dają podobne efekty to może lepiej wybrac niekoniecznie tańsze, ale lepsze dla autka może ktoś wskaże po prostu pozycja A (same wtryski) czy B (sam program), które rozwiązanie lepsze dla auta?

[bradley]

Bierz program.
jednak jesli w przyszlosci chcialbys dolozyc wtryski to musisz potem jechac na korektre softu co jest kolejnym kosztem.